Un șliț electric este o mașină montată pe punte care plătește și trage înapoi ancora cu un motor electric cu angrenaj în loc de o manivelă. Este alegerea potrivită pentru majoritatea navelor de agrement și comerciale ușoare, dar numai atunci când patru lucruri sunt stabilite înainte de a cumpăra: standardul și dimensiunea lanțului, greutatea totală a dispozitivului de soluționare, tensiunea de alimentare disponibilă și ciclul de funcționare la care vă așteptați în mod realist.
Pune-le bine și cântărirea ancora devine o rutină de două minute, cu o singură mână, într-un golf aglomerat. Găsiți una greșită și simptomele sunt previzibile: un întrerupător care se declanșează exact când ancora se eliberează, un motor care miroase fierbinte la a treia încercare sau un țigan care sare și mestecă zale pentru că pasul nu se potrivește.
Secțiunile de mai jos urmăresc ordinea în care ar trebui să lucreze un cumpărător: ce conține mașina, cum se compară tipurile de unități, cum să-l dimensionăm, cum să-l alimenteze și să-l protejeze electric și cum să-l instaleze și să-l ruleze astfel încât să reziste mai mult de un sezon.
Ce conține un șantin electric și care parte eșuează prima
Da vina pe ultimul motor. În exploatare, țiganul, ambreiajul și contactorul decid dacă un șantin supraviețuiește primului său an, deoarece acestea sunt părțile care îndeplinesc uzura lanțului, apa sărată și arcurile de comutare la fiecare călătorie.
O unitate tipică este un lanț de șapte părți:
- Motor: DC bobinat în serie la 12 V sau 24 V la ambarcațiunile mici și mijlocii, AC trifazat la navele mai mari.
- Cutie de viteze: antrenare melcată pentru unități verticale compacte, seturi planetare pentru configurații orizontale.
- Gypsy, numit și roată de lanț: prelucrat pentru un pas de lanț și un standard de lanț. O nepotrivire aici este cea mai frecventă eroare de cumpărare.
- Cap de urzeală sau tambur de capstan: pentru lucrul cu frânghie și o a doua linie.
- Ambreiaj și frână cu bandă: interfața manuală care permite lanțului să scape sub control.
- Cutie de contactor, întrerupător și întrerupătoare la distanță sau pe picior: jumătatea electrică a sistemului.
- Placa de punte, garnitura și placa de suport: jumătatea mecanică care ține apa în afara spațiului de cazare.
Xinghua Tongzhou Ship Equipment a proiectat și construit mașini de punte din 2003, iar gama sa de șantin electric se află într-o zonă mai largă. maşini de punte cu acţionare electrică familie care acoperă, de asemenea, trolii electrice, cabestane și unități combinate de șliț și de ancorare. Acest lucru contează în etapa de specificare: un furnizor care construiește echipamentul de comandă, precum și mașina, poate potrivi valoarea nominală a contactorului, dimensiunea cablului și ciclul de funcționare cu motorul în loc să lase curtea să ghicească.
Furnizor de șantin electric marin Produsele Tongzhou au obținut succesiv recunoașterea de la inspecțiile majore ale navelor, cum ar fi ZC, CCS, ZY, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR, BKI etc. Produsele sunt exportate... Vizualizare produs → electrice, hidraulic sau manual: alegeți după ciclu de funcționare, nu după obicei
Câștiguri electrice pentru ancorarea intermitentă pe bărci cu o alimentare DC sănătoasă; victorii hidraulice unde mașina trebuie să tragă puternic și des; manual supraviețuiește numai acolo unde ancora și lanțul împreună sunt suficient de ușoare pentru a fi ridicate cu mâna.
| Considerare | Electric | hidraulic | Manual |
|---|---|---|---|
| Sursa de alimentare | 12/24 V DC sau AC trifazat | Pompă și rezervor acționate de motor | Efortul operatorului |
| Potrivire tipică | Ambarcațiuni de agrement și comerciale ușoare | Vase mai mari, trageri repetate sau lungi | Dinghies și bărci mici de zi |
| Ciclu de funcționare | Scurte explozii cu pauze de răcire | Continuu fără acumulare de căldură | Limitat de echipaj |
| Domeniul de aplicare | Trecere cablu, întrerupător, contactor, întrerupătoare | Furtunuri, pompa, rezervor, racire | Spațiu pe punte și un mâner |
| Atenție de rutină | Perii, garnituri, contacte contactoare, terminale | Stare ulei, filtre, furtunuri | Unsoare și inspecție |
| Argumentul cel mai puternic | Rapid, simplu, ușor de controlat de la distanță | Densitatea cuplului și toleranța la căldură | Nicio nevoie de electricitate |
Dimensiune: Trei numere decid modelul
Lucrați înapoi din lanț, nu de la lungimea bărcii. Lungimea bărcii vă spune ce stocuri de obicei pe piață; dimensiunea lanțului, greutatea dispozitivului la sol și tensiunea de alimentare vă spun ce va reține și va transporta de fapt.
- Greutatea totală a dispozitivului la sol este egală cu ancora plus pivotul sau cătușa plus întregul lanț. O barcă de 15 m cu 60 m de lanț de 8 mm la aproximativ 1,4 kg pe metru și o ancoră de 15 kg atârnă deja la aproximativ 100 kg peste prova.
- Sarcina de lucru: o regulă utilizată pe scară largă este că sarcina de lucru nominală ar trebui să fie de cel puțin trei ori greutatea totală a dispozitivului la sol, ceea ce aduce aceeași barcă aproape de 300 kg.
- Tracțiune maximă sau suprasarcină: de obicei de aproximativ 1,5 ori sarcina de lucru, destinată exploziilor scurte pentru a sparge ancora, niciodată ca troliu de recuperare.
Apoi confirmați interfața în lanț, deoarece țiganul nu poate fi adaptat mai târziu:
| Detaliu | Unde îl întâlnești | Ce să confirmi |
|---|---|---|
| Lanț standard | Legătură scurtă DIN 766 sau ISO 4565 pe multe iahturi, BBB sau ACCO pe altele | Gypsy prelucrat pentru acel standard și pas, nu doar pentru diametru |
| Diametrul lanțului | Marcat pe lanț sau în documentația navei | Măsurat cu un șubler pe o verigă uzată, nu presupus |
| Calitatea lanțului | Nota 30, 40 sau 70 | Nota stabilește puterea, în timp ce țiganul încă depinde de standard și de pas |
| Lungimea lanțului și adâncimea dulapului | Dispunerea dulapului de pe puntea din față | Suficientă cădere pentru lanț pentru a curăța țiganul fără a se stivui |
Protecție sursă de alimentare, cablu și circuit
Căderea de tensiune dăunează mai mult șantinele electrice decât supraîncărcarea. Un motor care vede 10,5 V în loc de 12 V consumă mai mult curent, funcționează mai fierbinte și declanșează un întrerupător care a fost dimensionat corect pentru o alimentare sănătoasă.
- Alimentare: 24 V injumatateste curentul pentru aceeasi putere, motiv pentru care este de preferat acolo unde cablul care ruleaza de la baterie este lung.
- Cablu: dimensionat pentru lungimea dus-întors și curentul motorului, nu pentru ceea ce se potrivește terminalului. Tirajele lungi necesită adesea două dimensiuni peste minimul producătorului.
- Protecție: un întrerupător termomagnetic sau o siguranță cu întârziere în timp aproape de curentul de sarcină maximă; o siguranță cu acțiune rapidă se va declanșa neplăcut la fiecare ruptură a ancorei.
- Comutare: contactor lângă motor pentru a menține cablurile grele scurte, cabluri de control la cârmă, comutatoare cu picior pe puntea din față.
- Controlul coroziunii: izolator dedicat, cablu cositorit, terminale sigilate și o buclă de picurare înaintea presetupei.
În cazul în care șlițul și echipamentul său de control provin de la un singur furnizor, potrivirea mașinii cu o cutie de comandă electrică marine devine un exercițiu de specificare mai degrabă decât unul de cumpărături: valoarea contactorului, clasa carcasei și protecția circuitului sunt selectate împreună cu motorul.
Cutii de control electrice marine pentru controlul puterii la bord Categorie de cutii de control sigilate, rezistente la coroziune, care găzduiesc întrerupătoare, relee și terminale pentru sistemele electrice marine și dispozitivele de comandă pentru șantin. Vizualizare produs → Detalii de instalare care decid durata de viață
Cele mai multe erori timpurii sunt erori de instalare. Trei se repetă în mod constant: cădere prea mică a lanțului, o punte care se îndoaie sub sarcină și un presetupă care permite apei să urmeze cablajul de dedesubt.
- Căderea lanțului: o unitate verticală are nevoie de adâncime clară sub țigan pentru ca lanțul să cadă fără stivuire, de obicei 300 mm sau mai mult plus spațiu pentru a elibera dulapul.
- Rigiditatea punții: o placă de suport cel puțin la fel de mare ca placa de punte, cu șuruburi, care împrăștie sarcina pe laminat solid, mai degrabă decât pe un miez de spumă sau balsa.
- Aliniere: țigan, rolă de arc și opritor într-o singură linie, astfel încât lanțul să nu încarce lateral obrajii țiganilor. Opritorul și rola aparțin aceluiași dispozitive de ancorare montate pe punte se grupează ca șlițul și merită comandate împreună.
- Etanșare: compus de așternut sub bază, o garnitură proaspătă și o buclă de picurare, astfel încât apa să se scurgă înainte de a ajunge la glandă.
- Traseul cablajului: cabluri grele într-un canal protejat departe de apa de santină și căldură, cu o buclă de serviciu la motor.
Obiceiuri de funcționare care previn deteriorarea
Slipul este o mașină de ridicat pentru lanț, nu un troliu pentru barcă. Aproape fiecare motor ars se întoarce la un operator care îl folosește pentru a trage nava spre ancoră.
- Coborâți cu frâna mai degrabă decât cu motorul, lăsând lanțul să scape sub control.
- Scoateți lanțul pe un opritor sau căpăstru odată ce ancora este pusă, astfel încât șantinul să nu poarte sarcină în repaus.
- Spărgeți ancora cu puterea motorului și impulsul navei, apoi trageți cu șlipul.
- Țineți mâinile, picioarele și hainele largi departe de țigan; folosiți un cârlig de lanț, niciodată degete.
- Respectați ciclul de lucru: trageri scurte cu pauze de răcire, în special la instalațiile de 12 V.
Depanare: unde să căutați mai întâi
Majoritatea defecțiunilor sunt mai degrabă electrice sau legate de instalare decât mecanice, așa că verificați cauzele simple înainte de a demonta orice.
| Simptom | Cauza probabila | Prima verificare |
|---|---|---|
| Deplasări întrerupătoarele în timpul evadării | Cădere de tensiune sau protecție subdimensionată | Măsurați tensiunea la motor sub sarcină |
| Motorul merge, lanțul nu se mișcă | Ambreiajul alunecă sau cheie eșuată | Reglarea ambreiajului, cheia și știftul de forfecare |
| Transport lent, cabluri calde | Cablu prea subțire sau terminale corodate | Temperatura terminalului și scăderea tensiunii |
| Apa din interiorul motorului | Gland sau garnitură de bază defect | Așternut, garnitură și buclă de picurare |
Întrebări frecvente
Am nevoie de un șpriț cu cădere liberă?
Doar dacă ancorați des în apă adâncă. Freefall folosește un ambreiaj pentru a lăsa ancora să cadă rapid, ceea ce este convenabil, dar uzează frâna mai repede; un șantin electric standard cu frână controlată este mai ușor de gestionat în ancoraje puțin adânci și aglomerate.
Poate un șpriț electric să se ocupe atât de ancorare, cât și de acostare?
Nu ca o practică de rutină: țiganul este construit pentru lanț, iar capul de deformare pentru lucrări ușoare cu frânghie. În cazul în care acostarea are loc zilnic, un șpriț combinat și un troliu de acostare este specificația mai bună, deoarece tamburul de ancorare are propria sa capacitate de încărcare.
Unități electrice combinate de șantin și troliu de acostare Unități de punte electrice integrate care combină funcțiile de ancorare și de ancorare, cu protecție la suprasarcină și oprire de urgență pentru simplificarea operațiunilor navei și economisirea spațiului pe punte. Vizualizare produs → 12 V sau 24 V?
24 V oriunde are deja vasul, deoarece aceeași putere consumă jumătate din curent și tolerează cabluri mai subțiri și curse mai lungi. Pe o barcă de 12 V, țineți drumul scurt și cablul generos.
Cât timp poate rula continuu?
Tratează-l ca o sarcină intermitentă: unitățile de agrement sunt evaluate pentru câteva minute la sarcină de lucru cu răcire între trageri. Dacă rutina dvs. de ancorare depășește acest lucru, specificați o mașină mai mare sau treceți la acționarea hidraulică.
Ce ar trebui să confirm înainte de a comanda?
- Lanț standard, diametru, grad și lungime.
- Greutatea totală la sol și sarcina de lucru necesară.
- Tensiunea de alimentare, lungimea cablului și gradul de protecție.
- Grosimea punții, căderea lanțului disponibilă și volumul dulapului.
- Certificare necesară pentru clasa navei sau statul de pavilion.
Versiune scurtă: potriviți țiganul cu lanțul, măriți sarcina de lucru la aproximativ trei ori greutatea suportului la sol, mențineți căderea de tensiune sub control și instalați cu suficientă cădere a lanțului și rigiditate a punții. Fă acele patru lucruri și șantinul își câștigă în liniște locul la prova de ani de zile; sări peste unul și vei întâlni întrerupătorul, motorul fierbinte sau veriga de lanț mestecată mai devreme decât te aștepți.
